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美国海军陆战队跟“扣篮者”学逃生

发布时间:2021-08-21 10:36   浏览次数:次   作者:庄闲和
本文摘要:原标题:与篮球员学习逃生,美国海军陆战队员接受水下逃生训练,最近美国海军陆战队在加利福尼亚彭德尔顿基地接受水下逃生训练,参加训练的海军陆战队员通过模块化两栖逃生模拟器学习如何在车辆和直升机下沉时自助。模块化两栖逃生模拟器是美军主力水下逃生训练设备,拥有多个直升机和作战车辆乘客舱模拟舱。 训练时,参训人员坐在模拟舱座位上,模拟器投入训练池,模拟车辆和直升机意外浸水后乘员舱浸水的情况。欧美军队通常将这个两栖逃生模拟器称为篮球员。

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原标题:与篮球员学习逃生,美国海军陆战队员接受水下逃生训练,最近美国海军陆战队在加利福尼亚彭德尔顿基地接受水下逃生训练,参加训练的海军陆战队员通过模块化两栖逃生模拟器学习如何在车辆和直升机下沉时自助。模块化两栖逃生模拟器是美军主力水下逃生训练设备,拥有多个直升机和作战车辆乘客舱模拟舱。

训练时,参训人员坐在模拟舱座位上,模拟器投入训练池,模拟车辆和直升机意外浸水后乘员舱浸水的情况。欧美军队通常将这个两栖逃生模拟器称为篮球员。因为在高难度的训练中自旋180度,参加者挂在座位上,看到水位很快就接近了自己。

在这种极端刺激下,大多数人的身体会有不良反应,有些人甚至会有心律失常。但是,参加训练的美军人员承认这项训练具有重要意义。

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事实上,早在20世纪60年代和70年代,军医部门就发现水下逃生训练的飞行员在水上空难中的生存率高达91.5%,而不接受训练的人中,每3人死亡1人。原因是大多数飞机没有水上悬挂功能,飞机落水后会迅速下沉到100米以下的深水中。最早对飞行员进行水下逃生训练的是英国皇家海军。

1972年美国海军设立了水下逃生训练课程。起初,这项训练采用了自愿原则,大多数固定翼战斗机飞行员更愿意接受训练。之后,直升机重心高,容易在水中垄断,包括美国海军在内,各国海军明确规定,所有直升机乘客必须参加2天的水中逃生训练。

1990年,美国宇宙局建立了集训练、科研于一体的中性浮力试验中心,其中拥有面积约2000平方米、深度约12米的大型训练池,可以容纳等比例的国际空间站模型和各种现役直升机模拟训练器。这个考试中心现在也用于训练民间人员,已经有几十万人在这里接受了相关的训练。

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1994年,美国流行歌手吉米·巴菲特驾驶水上飞机在楠塔基特岛坠毁。飞机在巨浪中迅速霸权,但凭借水下逃脱训练的经验,本人可以生存。

可见相关的培训确实有效。


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